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發展汽車輕量化:我國面臨多個關鍵問題

2019-10-04 09:31:57來源:塑料機械網原創 閱讀量:44320

  【塑料機械網 編輯視角】日前有媒體報道,特種化學品公司朗盛化學的全資子公司Bond Laminates GmbH在其位于德國布里隆(Brilon)的工廠增加2條新生產線,用于生產Tepex牌號的連續纖維增強熱塑性復合材料生產線。
 
  Bond-Laminates公司董事總經理Christian Obermann博士表示,為了滿足輕量化汽車和消費電子對高耐抗壓復合材料批量生產的強勁要求,他們已將Tepex的產能增加50%左右。另外,為了滿足未來6-8條新生產線的擴建,Bond-Laminates公司還新建了一座占地約1500㎡的生產車間。除了車間的擴建,新增的設備還有三臺切割機,包括一臺新四頭噴水切割機,用于預制部件切割。

  預計本次車間擴建的總投資為數百萬美元,朗盛斥巨資進行車間的擴建,足以說明他們對于德國復合材料市場的十足信心。
 
  據相關數據顯示,2017年全球復合材料產值約為867億美元,同比增長5.7%。其中,北美地區的復合材料產值占比為30%,中國大陸的產值占比為25%,歐洲的產值占比為20%。全球復合材料市場中,美國、歐洲以及日本等地區市場相對飽和,增長較為緩慢,而亞太地區需求量不斷增長,帶動了全球復合材料生產能力不斷提升。
 
  那么,作為亞太地區的我國,復合材料行業現狀如何?我國汽車輕量化市?。ㄇ崍炕牧現跆枷宋┓⒄乖躚??下文或者能為您的疑問提供參考:
 
  復合材料行業現狀:中高端企業較少,產業結構急需調整
 
 
  據前瞻產業研究院數據研究預測2019年中國復合材料行業利潤總額將接近75億。
 
  近年來,因受自身產能分散、同質化競爭問題的影響,復合材料行業利潤空間受到擠壓,使得行業整體利潤水平增速遠遠落后主營業務收入增速。
 
  2016年中國復合材料行業規模以上企業實現利潤總額為68.3億元,同比下降8.9%。截止至2017年中國復合材料制品行業規模以上企業實現利潤總額繼續下降,為67.0億元,同比下降1.9%。
 
  預測2019年中國復合材料行業規模以上企業實現利潤總額將接近75億元。未來五年(2019-2023)年均復合增長率約為5.56%,并預測在2023年中國復合材料行業規模以上企業實現利潤總額將達到92.5億元。
 
  據業內表示,我國復合材料行業近年來經過不斷發展,雖然市場規模在持續擴大,產業鏈逐步完善,但我國復合材料行業發展還存在一個突出問題:目前我國復合材料產品仍然主要集中在中低端領域,急需增加能夠生產高端產品的企業,還有部分產品需依賴進口,這對我國復合材料市場發展十分不利。
 
  加之,隨著我國航空航天及汽車工業的快速發展,對高端復合材料的需求不斷增長,為滿足國內市場需求,提升國際競爭力,當下我國復合材料產業結構急需調整。
 
  我國汽車輕量化市?。禾枷宋床姆⒘?,成本高成最大阻力
 
 
  近年來,隨著汽車保有量的增多,節能、環保、安全和智能都成為汽車發展的新動向。在《中國制造2025》中關于汽車發展的整體規劃中也強調了“輕量化仍然是重中之重”,“輕量化”已然成為國家的重要戰略,越來越多的研究機構和汽車行業將其研究工作的重點放在汽車輕量化上。
 
  碳纖維是目前發展最為活躍的新型材料之一,具有高比強度、比模量以及優異的導熱導電性能,素有“材料之王”、“輕量化材料之王”、 “黑色黃金”等美譽。公開資料顯示,碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。其強度高于超高強度鋼2倍以上,比鋁輕30%、比鋼輕50%,強度是鋼的7-9倍。
 
  業內稱,汽車減重10%,其燃油效率可提高6%-8%,汽車減重100千克,百公里油耗可下降0.3升-0.6升。作為汽車節能減排的主要途徑之一,輕量化被納入節能汽車標準體系。
 
  碳纖維增強復合材料因具有質輕、設計自由度高、集成性強等特點,正在成為輕量化材料的新寵。
 
  然而,其高成本成為發展的最大阻礙。
 
  目前碳纖維整個產業鏈存在的普遍現象是:對于碳纖維生產企業來說,生產成本高,對于應用企業來說,應用成本高。
 
  業內表示,汽車碳纖維輕量化是未來汽車輕量化發展的大趨勢,但目前車用低成本碳纖維及其中間體材料產業鏈的缺乏,碳纖維汽車維修的問題等都是待解難題。其中,高成本問題是最大的阻礙。
 
  那么,碳纖維成本如何降低?企業如何跨過高成本這道坎?
 
  有業內認為,通過規?;唇檔凸卜延煤?a href="//www.bkcdjn.com.cn/yl_3157.html" target="_blank">原料采購成本,同時革新工藝。此外,如果越來越多的碳纖維民營企業可以自己設計、制造裝備,就能大幅促使碳纖維生產成本的降低。通過技術的改進、碳纖維用量的增加和生產工藝的提高,碳纖維的性能會越來越好,它的成本會越來越低,這在未來是可以實現的。
 
  部分資料來源:CPRJ 中國塑料橡膠、前瞻產業研究院、東興證券

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